走遍齐鲁之运河临清——飘来的北京城
行走临清是件极偶然的事情。] f `L:w#`L e!{"mn2m+X v
第一个端午节假期（6月7日）前两天，碰到阿强，说起打算找个周边小城转一两天，排除了几个嘈杂之地后，头脑中突然就冒出来了临清，没有丝毫犹豫，也说不清楚原因，一切都是下意识的。o9jSU-E2I&tWp
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也许这就是缘分！
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说到临清，最早的印象应该是中学历史课本上的元朝经济篇章，讲到元朝政府为发展南北交通，开凿了两段大运河，一为大都（即现在的北京）到通县的通惠河，一为山东临清到东平的会通河。那时候，特别喜欢历史，临清的这段知识也就印在脑壳里了。
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至于现在，临清给国人的最大贡献也许就算是国学大师季羡林了，其在语言学上的造诣说是前无古人应该不为过，《牛棚杂忆》里的耿直和真实更是让小一佩服得五体投地。 M w9k&FHzV!StX%P
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至于临清人在京剧、武术等方面的造诣，那是在对这个小城产生了兴趣后才查知的。.C&jd1K;U7Z W S
在临清只待了7个小时：早上7点出发，沿308国道一路前行，路过德州的齐河、夏津、高唐等，9点50抵达临清市区；下午5点左右离开，晚８8点半返家。
下面是临清之行路线图。
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第一站：舍利宝塔
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虽说对临清的第一印象是运河和季羡林，但，此行的重中之重还在舍利塔，这是临清市内目前的第一重点文物保护单位，其影响和地位也是最大的。;v8X3lW2\2N F M
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舍利宝塔（门票10元）位于临清市城北2.5公里许运河东岸，建于明万历三十九年（1611年）。塔高 61米，九级八面，楼阁式，通体近垂直，仿木结构，刹顶呈将军盔形，属省内仅见，基座八面，每面长49米，底面积为186平方米，其空间面积可达7000立方米，外檐砖木结构，檐下为陶质仿木出挑斗拱，转角斗拱下垂陶质莲花垂柱，斗拱下部镶嵌陶质“阿弥陀佛”四字。F,v.]9|$M?x
门媚上镌刻“舍利宝塔”四字，虽有破坏，仍清晰可见。
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拉焦近距离仔细瞧前，还真像元朝的将军盔，神似，呵呵，想起了《射雕英雄传》...... 6y7I*b PH }?9b
舍利宝塔是全国重点文物保护单位，它与通州的燃灯塔、杭州的六和塔、镇江的文峰塔并称“运河四大名塔”。
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进入塔室，各层辟有转角形石质梯道，可迂回逐层攀登至顶层。各层为穹隆顶，顶上施龙骨架，地面平托金丝楠木楼板平面铺青砖，每层辟八门，四明四暗。各层塔心室内皆有刻石，画像镶嵌壁上，甚为精美。
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其实宝塔内部最能引起我等兴趣的要算上图中的“贡砖”印章了，上下九层到处可见类似“...造”的痕迹。苦于缺少导游，小一仔细端详揣摩加猜测了近一个小时，等快下得塔来时才猛地基本领悟了那行小字：“万历四十年窑户胡禾作头杜万造”，大体意思应该就是说此砖是由一个窑主叫作胡禾的砖窑造制的，而杜万就是那位具体的加工工匠名字。（这在此后的鳌头矶又有印证，后话。）R;l/K*S1e)jw#U+f
刹那间，想起了之前的一次旅行，记得导游讲过与“贡砖”类似的问题，好像事关质量责任制：为了保证建筑质量，每一块砖上刻上工匠的姓名，既是表示对工匠辛勤劳动的尊敬以示后人；同时也是责任制使然，一旦质量出了问题，像豆腐渣工程之类，可以倒寻出到底是哪位工匠造制的砖出了问题，以便追究责任，以此来促使建筑质量的尽量完善。
诸如前几年的重庆綦江桥塌案件等等，真该好好借鉴下古人的智慧和魄力。
这里还要提及下临清的“贡砖”，这是这座运河古都的一大特产，顾名思义，专为朝廷官府城建造制的窑砖。D0`;R/A N/R(ux
也许大伙儿已经注意到了，文章的副标题为“漂来的北京城”，其实，这话不是拿来形容临清的，而是特指北京城建概况与临清的密切联系，其中当然少不了贡砖的功劳。
为什么叫“漂来的北京城”？其原因就在元朝开通的会通河上。原来北京城在元、明、清时期城市与宫殿、祠庙、寺院，特别是皇城内所需用的建筑材料，如砖、瓦，包括装饰的砖雕在内，都是由临清手工艺匠制造的，并由京杭大运河北运至北京城，所以从某种意义上说，北京城是“漂来的”。^W'yM4g{9I.UM#sw R
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虽说是一简单偏史，足见临清在中华建筑史上不可或缺的关键地位。3m:i:m"k$j h
第二站：鳌头矶
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鳌头矶座落在市中区会通河分叉处，是京杭大运河上一处著名的名胜古迹，始建于明永乐十五年（1417年）。此处原为元代运河与明代运河交汇处的一座石坝，其状如鳌头，两支运河上的四处河闸象鳌的两只足，广济桥在鳌头矾后象其尾。石坝上所筑古建筑称鳌头矶。
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明代书法家、临清人方元焕为鳌头矾题写了“独占”二字，寓“独占鳌头”之意。
鳌头矶现为临清市博物馆，只是不太“博物”罢了。
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俺等前去时，大门紧闭，出于对临清历史的仰慕，无奈之下从铁门下的缝隙里仰爬了进去，立志瞻仰古人仙迹的心愿可鉴。K!OOJ*H:[2O0aGg/q
然，除了几块废弃的破砖和石碑外，几乎没什么有价值的物品，连所谓的“明清建筑展览馆”都是空的，真搞不懂这个博物馆是干什么的？！幸好门前杂横的几块半截贡砖给了小一些许收获。 J$b1K#?N.uT
前面在舍利塔上看到的贡砖印刻字样模糊不清，虽最终猜测揣摩出来却始终不甚坚定，多亏此处的几块半截贡砖上有清晰的字眼：“四十年窑户胡禾成作头...造”，看来前面的推测没错——历史就是拿来印证的，一两个物件说明不了什么的，就因为这个，小一对之前学过的很多中国历史事件是持坚定怀疑态度的。7}1d;^7P/A#N!o5f p+{ ??.^
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第三站：运河钞关zV[&X6{5G
临清运河钞关乃古代官府收取关税之所，在鳌头矶南300米处大运河西岸，始建于明宣德四年（1429年），延存至今已有570余年的历史，是明清两代中央政府派驻临清督理漕运税收的直属机构，并且是全国唯一一处钞关旧址。历经风雨，原钞关的建筑大都毁掉，现尽存有仪门、公堂、官属合房等，院内存有明清两代碑刻。
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元时大运河十分活跃，钞关税收位居全国八大税关之首。清乾隆皇帝曾赋诗赞誉：“临清傍运河，富庶甲齐郡”，其重要性由此可见一斑。
不知是何原因，现代临清人的商业意识似较为淡薄，在旅游经济大行其道的今天，祖宗留下来的宝贝居然尚未被发掘，这对小一这样的驴友来说可谓难得的一方净土。运河钞关就隐藏在古运河旁边的小胡同里，破落不堪，但往日的辉煌尚隐约可见。
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（除去舍利塔的10元钱门票外，鳌头矶、钞关、清真寺等一干古迹都是尚未开发的，这与他处唯恐漏下一处捞钱的东西而大肆圈地的疯狂作风大相径庭，绝对难得的净土！）
几个工匠正在整修，据他们说，钞关遗址要重修开发出来，成为一处纪念馆或是景点——这是要务，但，曾经原有的味道大概也会随着后人的意识迸发而逐渐消失吧。8D [0M#`7o | bY
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临清之行最温馨的画面无疑是在钞关门口跟一老大娘和大叔喝茶聊天的时刻，富含乡土气息——历经民国、抗日、建国、反右、文革、改革开放、二十一世纪等诸多大事后，70多岁的大娘脸上洋溢着舒心和满足，不啻是当代临清人真实的写照——虽说辉煌不再，但，新社会的熏陶依然映照着百姓美好的生活。;t*Z!kC"`n-d!?)[{)}
行走中国，走遍齐鲁，小一正在路上......
[size=4][font=黑体]（小文链接于[url]http://blog.sina.com.cn/xiaoyiheshang[/url] ）[/font][/size]CY(u*^A:{
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